ਸ਼ਰਾਬ ਪੀ ਕੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਲਈ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਹਾਂ

ਕੀ ਘਾਤਕ ਸ਼ਰਾਬੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਬਾਰ ‘ਤੇ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਕੀ ਬਾਰ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?

Civil Code 1714(b) ਅਧੀਨ, ਸ਼ਰਾਬ ਦੇਣਾ ਉਸ ਸੱਟ ਦਾ ਨੇੜਲਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਨਸ਼ੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਕਦੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨਹੀਂ ਬਣਦੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਉੱਥੇ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀਤੀ ਸੀ, ਇਕੱਲਾ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਤੱਥ ਜਾਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਆਮ ਗੱਲ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਵਾਬ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦਾਅਵੇ ਦੇ ਕਿਹੜੇ ਹਿੱਸੇ ਲਾਗੂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਕਾਰੋਬਾਰ ਆਪਣੇ ਕਿਸੇ ਸ਼ਰਾਬੀ ਗਾਹਕ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਕਦੋਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਆਪਣੇ ਤੱਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਕਾਨੂੰਨ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸ਼ਰਾਬ ਦੇਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿਰੁੱਧ ਉਸ ਸੱਟ ਲਈ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਨਸ਼ੇ ਕਾਰਨ ਹੋਈ।

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦਾ ਡਰਾਮ ਸ਼ਾਪ ਕਾਨੂੰਨ ਕੀ ਹੈ?

ਡਰਾਮ ਸ਼ਾਪ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸ਼ਬਦ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਰੁੱਧ ਦਾਅਵੇ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸ਼ਰਾਬ ਪਰੋਸੀ ਜਿਸਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀਤਾ। ਸਿਵਲ ਦਾਅਵਾ ਹਰਜਾਨੇ ਦੀ ਰਕਮ ਮੰਗਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਈ ਫ਼ੌਜਦਾਰੀ ਦੋਸ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਕਾਨੂੰਨ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਿਯਮ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। Civil Code section 1714 ਅਧੀਨ, ਸ਼ਰਾਬ ਦਾ ਸੇਵਨ, ਨਾ ਕਿ ਸ਼ਰਾਬ ਦੇਣਾ, ਉਸ ਨੇੜਲਾ ਕਾਰਨ (legal cause) ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਾਈਆਂ ਸੱਟਾਂ ਲਈ ਹੈ। ਸੈਕਸ਼ਨ 1714(b) ਇਹ ਵੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦਾ ਇਰਾਦਾ Vesely v. Sager (1971) ਨੂੰ ਰੱਦ (abrogate, cancel) ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ‘ਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਕੇਸ ਕਾਨੂੰਨ ਹੁਣ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ।

ਸਮਾਜਿਕ ਮੇਜ਼ਬਾਨਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਸੈਕਸ਼ਨ 1714(c) ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮਾਜਿਕ ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਜੋ ਸ਼ਰਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਸੇਵਨ ਤੋਂ ਹੋਏ ਹਰਜਾਨਿਆਂ ਲਈ ਜਵਾਬਦੇਹ ਨਹੀਂ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ ਉਸ ਬਾਲਗ ਉੱਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸ਼ਰਾਬ ਪਰੋਸਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ, ਕਿ ਉਹ 21 ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦਾ ਹੈ (section 1714(d)(1))।

ਇਹ ਨਿਯਮ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਸਬੂਤ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਸਮਝਣਾ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ।

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਬਾਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸੀਮਤ ਕਿਉਂ ਹਨ

ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀਣਾ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਕਿ ਬਾਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ।

ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵੇਖੋ। Vehicle Code section 23152 ਸ਼ਰਾਬ ਦੇ ਅਸਰ ਹੇਠ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ, ਜਾਂ 0.08 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖ਼ੂਨ ਵਿੱਚ ਅਲਕੋਹਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ, ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਫ਼ੌਜਦਾਰੀ ਮੁਕੱਦਮੇ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੈਮੀਕਲ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ 0.08 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੱਧਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਨੂੰਨ ਇੱਕ ਖੰਡਨਯੋਗ ਧਾਰਨਾ (rebuttable presumption, ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੰਨਤ ਜਿਸਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ) ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਪੱਧਰ ਉਹੀ ਸੀ।

Vehicle Code section 23153 ਅੱਗੇ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਰਾਬ ਦੇ ਅਸਰ ਹੇਠ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ, ਜੋ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਕਾਨੂੰਨ ਵੱਲੋਂ ਵਰਜਿਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਜਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਫ਼ਰਜ਼ ਨੂੰ ਅਣਗੌਲਿਆ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ ਸੱਟ ਦਾ ਨੇੜਲਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇ, ਉਹ ਵੀ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।

ਉਪਯੋਗੀ ਸਬੂਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਰਸੀਦਾਂ ਅਤੇ ਟੈਬ ਰਿਕਾਰਡ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੀ ਵੀਡੀਓ, ਗਵਾਹਾਂ ਦੇ ਬਿਆਨ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਟੈਸਟ ਨਤੀਜੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹਰ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਕਿੰਨੀ ਸ਼ਰਾਬ ਪੀਤੀ, ਕਿੱਥੇ ਪੀਤੀ, ਅਤੇ ਪਰੋਸੇ ਜਾਣ ਵੇਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕਿੰਨਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਸੀ।

Civil Code 1714(b) ਅਧੀਨ, ਸ਼ਰਾਬ ਦਾ ਸੇਵਨ, ਨਾ ਕਿ ਸ਼ਰਾਬ ਦੇਣਾ, ਸੱਟ ਦਾ ਨੇੜਲਾ ਕਾਰਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਰਿਕਾਰਡ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਲਦੀ ਬੇਨਤੀਆਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ।

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ (wrongful death) ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੌਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

Code of Civil Procedure section 377.60 ਅਧੀਨ, ਮ੍ਰਿਤਕ ਦਾ ਜੀਵਤ ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ, ਘਰੇਲੂ ਸਾਥੀ, ਬੱਚੇ, ਅਤੇ ਮਰ ਚੁੱਕੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਬੱਚੇ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ, ਜੇ ਕੋਈ ਜੀਵਤ ਵੰਸ਼ਜ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਮ੍ਰਿਤਕ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਵਾਰਿਸ (intestate succession) ਹੁੰਦੇ। ਮ੍ਰਿਤਕ ਦਾ ਨਿੱਜੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਵੀ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਤਰਫ਼ੋਂ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹੋਰ ਲੋਕ ਵੀ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਪੁਟੇਟਿਵ ਸਪਾਊਸ (ਅਜਿਹੇ ਵਿਆਹ ਦਾ ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ ਜੋ ਰੱਦ ਜਾਂ ਰੱਦ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਜਿਸਨੇ ਸੱਚੀ ਨੀਅਤ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਵਿਆਹ ਵੈਧ ਸੀ), ਮਤਰੇਏ ਬੱਚੇ, ਅਤੇ ਉਹ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਜੋ ਮ੍ਰਿਤਕ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਸਨ, ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜੇ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਨਾਬਾਲਗ ਵੀ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਉਹ ਪਿਛਲੇ 180 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਮ੍ਰਿਤਕ ਦੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪਾਲਣ-ਪੋਸ਼ਣ ਦੇ ਅੱਧੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਮ੍ਰਿਤਕ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਸੀ।

ਬਚੇ ਹੋਏ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ (survival action) ਵਿੱਚ ਉਹ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮ੍ਰਿਤਕ ਨੇ ਮੌਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਝੱਲਿਆ। Code of Civil Procedure section 377.34

Code of Civil Procedure section 377.61 ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਹਰਜਾਨੇ ਦੇਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦਿਆਂ ਵਾਜਬ ਹੋਣ। ਇਹ ਹਰਜਾਨੇ section 377.34 ਅਧੀਨ ਵਸੂਲਯੋਗ ਰਕਮਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਅਦਾਲਤ ਇਹ ਵੀ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹੱਕਦਾਰ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਰਕਮ ਕਿਵੇਂ ਵੰਡੀ ਜਾਵੇ।

ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਡਾਕਟਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਸੰਸਕਾਰ ਦੇ ਖ਼ਰਚੇ, ਅਤੇ ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ, ਜਿਵੇਂ ਸਾਥ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ (loss of companionship), Civil Code section 1431.2 ਵਿੱਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਰਾਬੀ ਡਰਾਈਵਰ ‘ਤੇ ਵੀ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਹਾਂ। ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਰੁੱਧ ਦਾਅਵਾ ਕਿਸੇ ਬਾਰ ਵਿਰੁੱਧ ਦਾਅਵੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ। ਹਰ ਇੱਕ ਆਪਣੇ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ।

ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵਾਜਬ ਸਾਵਧਾਨੀ (ordinary care) ਵਰਤਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ। Civil Code section 1714 ਅਧੀਨ, ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਣੀ ਜਾਇਦਾਦ ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਵਾਜਬ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਹੋਈਆਂ ਸੱਟਾਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਇਹ ਸਵਾਲ ਸਿੱਧਾ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਜ਼ਾਯੋਗ ਹਰਜਾਨਾ (punitive damages, ਵਾਧੂ ਹਰਜਾਨਾ ਜੋ ਸਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ) ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਸਵਾਲ ਹੈ। Civil Code section 3294 ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਤੋਂ ਨਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਵਾਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਜਦੋਂ ਮੁਦਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਤੇ ਠੋਸ ਸਬੂਤ (clear and convincing evidence) ਨਾਲ ਜ਼ੁਲਮ, ਧੋਖਾਧੜੀ ਜਾਂ ਖ਼ੁਦਗਰਜ਼ ਇਰਾਦਾ (malice) ਸਾਬਤ ਕਰੇ। ਉਸ ਕਾਨੂੰਨ ਅਧੀਨ, ਖ਼ੁਦਗਰਜ਼ ਇਰਾਦੇ ਵਿੱਚ ਸੱਟ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਕੰਮ, ਜਾਂ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਤੀ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਅਤੇ ਸੁਚੇਤ ਅਣਦੇਖੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਘਿਣਾਉਣਾ ਵਿਹਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਰਾਂ ਕਸੂਰਵਾਰ (at fault) ਹੋਣ, Civil Code section 1431.2 ਹਰ ਬਚਾਅ ਪੱਖ ਦੇ ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਹਰਜਾਨੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਆਪਣੇ ਕਸੂਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ: ਘਾਤਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ‘ਤੇ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ

ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਕਿਸੇ ਮੌਤ ਬਾਰੇ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦੋ ਸਾਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। Code of Civil Procedure section 335.1 ਕਿਸੇ ਦੂਜੇ ਦੇ ਗਲਤ ਕੰਮ ਜਾਂ ਅਣਗਹਿਲੀ ਕਾਰਨ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਮੌਤ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਵਾਸਤੇ ਦੋ ਸਾਲ ਦੀ ਮਿਆਦ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕਾਰਵਾਈ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਮੌਤ ਨਾਲ ਖ਼ਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। Code of Civil Procedure section 377.20 ਅਧੀਨ, ਇਹ ਬਚੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਲਾਗੂ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਡੈੱਡਲਾਈਨ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਪਰਿਵਾਰ ਅਕਸਰ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਘੜੀ ਅਜੇ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਈ। ਇਹ ਧਾਰਨਾ ਮਹਿੰਗੀ ਪੈ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਿਯਮ ਇਸ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਸ ‘ਤੇ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਾਅਵਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤਾਰੀਖ਼ਾਂ ਦੀ ਜਲਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਖੁੰਝਣ ਨਾਲ ਦਾਅਵਾ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਵੇ। ਮੌਤ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਪੁਲਿਸ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਬਿੱਲ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖੋ ਤਾਂ ਜੋ ਤਾਰੀਖ਼ਾਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜਾਂਚੀਆਂ ਜਾ ਸਕਣ।

ਫ਼ੌਜਦਾਰੀ ਕੇਸ ਬਨਾਮ ਸਿਵਲ ਦਾਅਵਾ

ਫ਼ੌਜਦਾਰੀ ਕੇਸ ਰਾਜ ਵੱਲੋਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਿਵਲ ਦਾਅਵਾ ਪਰਿਵਾਰ ਵੱਲੋਂ ਹਰਜਾਨੇ ਦੀ ਰਕਮ ਮੰਗਣ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਦੋਵੇਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟੀਚਿਆਂ ਨਾਲ, ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ। ਫ਼ੌਜਦਾਰੀ ਕੇਸ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਕਾਨੂੰਨ ਤੋੜਿਆ। ਸਿਵਲ ਦਾਅਵਾ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਖ਼ਰਚਾ ਕਿਸ ਨੂੰ ਦੇਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਇੱਕੋ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਤੱਥ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਠ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਵੱਖਰੇ ਰਸਤਿਆਂ ‘ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ।

ਪਰਿਵਾਰ ਅਕਸਰ ਪਹਿਲਾਂ ਫ਼ੌਜਦਾਰੀ ਕੇਸ ਬਾਰੇ ਸੁਣਦੇ ਹਨ। ਸਿਵਲ ਦਾਅਵਾ ਆਪਣੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਨੁਸਾਰ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। Vehicle Code section 23152 ਵਿੱਚ ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਨਿਯਮ ਫ਼ੌਜਦਾਰੀ ਪੱਖ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹੀ ਸਬੂਤ, ਜਿਵੇਂ ਟੈਸਟ ਨਤੀਜੇ ਅਤੇ ਗਵਾਹਾਂ ਦੇ ਬਿਆਨ, ਸਿਵਲ ਦਾਅਵੇ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਆਮ ਸਵਾਲ

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੌਣ ਦਾਇਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

Colvin Accident Lawyers ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਚਾਨਕ ਹੋਈ ਮੌਤ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਹ ਵੀ ਤੈਅ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕੌਣ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਭ ਇਕੱਲਿਆਂ ਨਹੀਂ ਸੰਭਾਲਣਾ ਪੈਂਦਾ। ਕਿਸੇ ਦੀ ਅਚਾਨਕ ਮੌਤ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਹਾਰਕ ਸਵਾਲ ਵੀ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਦੀ ਹੈ।

Colvin Accident Lawyers ਬੇਕਰਸਫ਼ੀਲਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਰਨ ਕਾਊਂਟੀ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕੋਈ ਬਾਰ, ਡਰਾਈਵਰ, ਜਾਂ ਦੋਵੇਂ ਦਾਅਵੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਸੰਪਰਕ ਪੰਨੇ ਰਾਹੀਂ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ। ਸਾਡੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਮੁਫ਼ਤ, ਗੁਪਤ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

Donald Norman Colvin ਇਸ ਪੰਨੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਕੀਲ ਹਨ। Colvin Accident Lawyers, Bakersfield, California — ਇਸ ਸਾਈਟ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ।