ਬਾਈਕ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਦੀ ਮੌਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਵਕੀਲ

ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਘਾਤਕ ਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ ਦਾ ਵਕੀਲ

ਘਾਤਕ ਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ (wrongful death) ਦਾ ਵਕੀਲ ਉਸ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਕੋਈ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਜਾਂ ਗਲਤ ਕੰਮ ਕਾਰਨ ਮਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਸਿਵਲ ਦਾਅਵਾ ਦਾਇਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਖ਼ਾਸ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ ਵਾਰਿਸ ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਪੰਨਾ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕੌਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਾਨੂੰਨ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੀ ਮੰਗਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਿਹੜੇ ਕਦਮ ਅੱਗੇ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। Colvin Accident Lawyers ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਰਨ ਕਾਊਂਟੀ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਪੀੜਤਾਂ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਘਾਤਕ ਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਇੱਕ ਸਿਵਲ ਮੁਕੱਦਮਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਮੌਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਾਇਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਮੌਤ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਗਲਤ ਕੰਮ ਜਾਂ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਅਦਾਲਤ ਨੂੰ ਇਹ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਕੌਣ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਇਹ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਰੁੱਧ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕਿਸੇ ਫ਼ੌਜਦਾਰੀ ਕੇਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਕਾਨੂੰਨ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕੌਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। Code of Civil Procedure § 377.60 ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਵੱਲੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦਾ ਜੀਵਤ ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ ਜਾਂ ਘਰੇਲੂ ਸਾਥੀ, ਅਤੇ ਬੱਚੇ।
• ਜੇ ਕੋਈ ਜੀਵਤ ਔਲਾਦ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਵਸੀਅਤ ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰ (intestate succession) ਅਧੀਨ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਵਾਰਿਸ ਹੁੰਦੇ।
• ਨਿਰਭਰ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਪੁਟੇਟਿਵ ਸਪਾਊਸ (ਉਹ ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ ਜਿਸਦਾ ਵਿਆਹ ਨੇਕ ਨੀਅਤ ਨਾਲ ਜਾਇਜ਼ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ), ਸੌਤੇਲੇ ਬੱਚੇ ਅਤੇ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
• ਇੱਕ ਨਾਬਾਲਗ ਜੋ ਪਿਛਲੇ 180 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਜਿਸਨੂੰ ਉਸ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੱਧਾ ਗੁਜ਼ਾਰਾ ਮਿਲਦਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ।

ਪਰਿਵਾਰ ਵੱਲੋਂ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਨੁਮਾਇੰਦਾ (personal representative) ਵੀ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫਰਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ ਦੇ ਕੇਸਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਡਰਾਈਵਰਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ, ਬੱਸਾਂ ਜਾਂ ਕੁਝ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਾਇਦਾਦ ਹਾਲਤਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਹੋਵੇ।

ਉਹ ਹਾਦਸੇ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜੋ ਘਾਤਕ ਸਾਈਕਲ ਦਾਅਵਿਆਂ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ

ਘਾਤਕ ਸਾਈਕਲ ਦਾਅਵੇ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਿਸੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫ਼ੈਸਲੇ, ਕਿਸੇ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦੇ ਢੰਗ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸੜਕ ਜਾਂ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਹਾਲਤ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

• ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ। ਕੋਈ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਵਾਜਬ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਅਤੇ ਕਦੇ ਵੀ ਅਜਿਹੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜੋ ਦੂਜਿਆਂ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਬਣੇ (Vehicle Code § 22350)।
• ਧਿਆਨ ਭਟਕਣਾ ਜਾਂ ਨਸ਼ਾ। ਫ਼ੋਨ ‘ਤੇ ਰੁੱਝੇ, ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਧਿਆਨ ਨਾ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਚੌਰਾਹਿਆਂ ਅਤੇ ਮੋੜਾਂ ‘ਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਵੇਖਦੇ (bicycle safety facts)।
• ਵੱਡੇ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ। ਅੰਨ੍ਹੇ ਧੱਬੇ (blind spots) ਅਤੇ ਚੌੜੇ ਮੋੜ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਤੋਂ ਓਹਲੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
• ਸੜਕ ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ। ਟੋਇਆ, ਮਲਬਾ ਜਾਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਾ ਗਾਇਬ ਹੋਣਾ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਧੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਜਨਤਕ ਏਜੰਸੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਮਾਲਕ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਉਦੋਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਜਾਇਦਾਦ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਸੀ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸੱਟ ਲੱਗੀ ਅਤੇ ਉਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੱਟ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਵਾਜਬ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਸੀ, ਅਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੇ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਜਾਂ ਗਲਤ ਕੰਮ ਜਾਂ ਭੁੱਲ ਨੇ, ਜੋ ਨੌਕਰੀ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਉਹ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹਾਲਤ ਬਣਾਈ, ਜਾਂ ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਸੱਟ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਬਾਰੇ ਅਸਲ ਜਾਂ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਉਸ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਸਕਦੀ (Government Code § 835)।

ਇਹ ਪੈਟਰਨ ਜਾਣਨ ਨਾਲ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸਹੀ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਥ ਅਜੇ ਤਾਜ਼ੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਕੌਣ ਦਾਇਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹੜਾ ਹਰਜਾਨਾ ਵਸੂਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਯੋਗ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰ ਮੌਤ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹਰਜਾਨੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਰਕਮ ਦੀ ਵੰਡ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਅਦਾਲਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। Code of Civil Procedure § 377.61 ਅਨੁਸਾਰ, ਅਦਾਲਤ ਅਜਿਹੇ ਹਰਜਾਨੇ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਜਬ ਹੋਣ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਹਰਜਾਨੇ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਜੋ Section 377.34 ਅਧੀਨ ਵਸੂਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਰਵਾਈਵਲ ਦਾਅਵਾ (survival claim) ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਨੁਕਸਾਨ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਮੌਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਏ। Code of Civil Procedure § 377.34 Code of Civil Procedure § 377.34 ਅਨੁਸਾਰ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਦ, ਤਕਲੀਫ਼ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ (disfigurement) ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਸਿਵਾਏ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਦੀ ਖਿੜਕੀ ਦੇ। ਇਹ ਖਿੜਕੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ January 1, 2022 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਾਂ ਜੋ January 1, 2022 ਨੂੰ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਤੇ January 1, 2026 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾਇਰ ਹੋਈਆਂ। ਕਿਸੇ ਦਾਇਰੇ ਦਾ ਇਸ ਖਿੜਕੀ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ ਦਾਇਰ ਹੋਣ ਦੀ ਤਾਰੀਖ਼ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪਰਿਵਾਰ ਅਕਸਰ ਅਜਿਹੇ ਨੁਕਸਾਨ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਗੁਆਚਿਆ ਆਰਥਿਕ ਸਹਾਰਾ, ਘਰ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਮਦਦ, ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦੀ ਸੰਗਤ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ। ਸਾਂਝੀ ਕਸੂਰਵਾਰੀ ਵੀ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। Civil Code § 1431.2 ਅਨੁਸਾਰ, ਹਰ ਬਚਾਅ ਪੱਖ ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਹਰਜਾਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਕਸੂਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਧਾਰਾ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਚਾਅ ਪੱਖ ਦੀ ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਹਰਜਾਨਿਆਂ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸਿਰਫ਼ ਵੱਖਰੀ (several) ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਬਚਾਅ ਪੱਖ ਸਿਰਫ਼ ਉਸ ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਜੋ ਉਸਦੇ ਕਸੂਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਉਸਨੂੰ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਏਜੰਸੀਆਂ ਵਿਰੁੱਧ ਦਾਅਵੇ

ਨਿੱਜੀ ਧਿਰਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾਇਰ ਕਰਨੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ (Code Civ. Proc. § 335.1)। ਜਨਤਕ ਏਜੰਸੀਆਂ ਵਿਰੁੱਧ ਦਾਅਵੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਲਿਖਤੀ ਨੋਟਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

• ਨਿੱਜੀ ਬਚਾਅ ਪੱਖ। Code of Civil Procedure § 335.1 ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇ ਗਲਤ ਕੰਮ ਜਾਂ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਮੌਤ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ।
• ਸ਼ਹਿਰ, ਕਾਊਂਟੀ ਜਾਂ ਰਾਜ ਏਜੰਸੀਆਂ। ਕਿਸੇ ਮੌਤ ਲਈ ਦਾਅਵਾ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ Government Code § 911.2 ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸਬੂਤ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਲਾਭਦਾਇਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪੁਲਿਸ ਰਿਪੋਰਟ ਨੰਬਰ, ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਹੈਲਮੇਟ, ਕੱਪੜੇ, ਘਟਨਾ ਸਥਾਨ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ, ਗਵਾਹਾਂ ਦੇ ਨਾਂ, ਵਾਹਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਵੀਡੀਓ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਜਿਵੇਂ ਹੈ ਉਵੇਂ ਹੀ ਰੱਖੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਨਿਪਟਾਰਾ ਅਹਿਮ ਸਬੂਤ ਮਿਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ ਦਾ ਸਾਈਕਲ ਕੇਸ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਆਮ ਕੇਸ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਗੱਲਬਾਤ ਤੋਂ ਸਬੂਤ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ, ਲਿਖਤੀ ਦਾਅਵੇ, ਗੱਲਬਾਤ ਅਤੇ, ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਮੁਕੱਦਮੇ ਤੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਕਦਮ ਪਿਛਲੇ ਕਦਮ ‘ਤੇ ਬਣਦਾ ਹੈ।

ਪਹਿਲੀ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਮੁਫ਼ਤ, ਗੁਪਤ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

1. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ। ਪਰਿਵਾਰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਕੀ ਸਵਾਲ ਹਨ।
2. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ। ਮੌਤ ਦਾ ਸਰਟੀਫ਼ਿਕੇਟ, ਟੱਕਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ, ਕੋਰੋਨਰ ਜਾਂ ਮੈਡੀਕਲ ਐਗਜ਼ਾਮੀਨਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ, ਮੈਡੀਕਲ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਬੀਮੇ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
3. ਜਾਂਚ। ਘਟਨਾ ਸਥਾਨ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਗਵਾਹਾਂ ਦੇ ਬਿਆਨ, ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦੇ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਹਰ ਉਸ ਧਿਰ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
4. ਦਾਅਵਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ। ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਖਤੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਬੂਤਾਂ ਸਮੇਤ ਮੰਗ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਨਤਕ ਏਜੰਸੀ ਵਿਰੁੱਧ ਦਾਅਵਾ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਨੋਟਿਸ ਨਿਯਮਾਂ ਅਧੀਨ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।
5. ਗੱਲਬਾਤ। ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਈ ਮਹੀਨੇ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ।
6. ਲੋੜ ਪੈਣ ‘ਤੇ ਮੁਕੱਦਮਾ। ਜੇ ਵਾਜਬ ਹੱਲ ਨਾ ਨਿਕਲੇ, ਤਾਂ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਕੇਸ ਡਿਸਕਵਰੀ (ਸਬੂਤਾਂ ਦਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ) ਅਤੇ ਸੰਭਵ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।

ਜਿਹੜੇ ਪਰਿਵਾਰ ਬਿੱਲਾਂ, ਅੰਤਿਮ ਸੰਸਕਾਰ ਦੇ ਖ਼ਰਚਿਆਂ ਅਤੇ ਗੁਆਚੀ ਘਰੇਲੂ ਮਦਦ ਦੀ ਚੱਲਦੀ ਸੂਚੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਆਪਣੇ ਵਕੀਲ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰਿਕਾਰਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਕਸੂਰ, ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਆਮ ਇਤਰਾਜ਼

ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਕੁਝ ਆਮ ਇਤਰਾਜ਼ ਸੁਣਨ ਨੂੰ ਮਿਲਦੇ ਹਨ:

• “ਪਾਲਿਸੀ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ।” ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ Insurance Code § 11580.2 ਅਨੁਸਾਰ, ਬੀਮਾਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਕਵਰੇਜ (uninsured motorist coverage) ਬੀਮਾਧਾਰਕ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਰਕਮਾਂ ਲਈ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਨੂੰਨ ਵੱਲੋਂ ਤੈਅ ਹੱਦਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣ ਅਤੇ ਜੋ ਕਿਸੇ ਬੀਮਾਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਜਾਂ ਚਾਲਕ ਤੋਂ ਹਰਜਾਨੇ ਵਜੋਂ ਵਸੂਲਣ ਯੋਗ ਹੋਣ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਰੀਰਕ ਸੱਟ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਬਿਮਾਰੀ ਜਾਂ ਮੌਤ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸੇ ਧਾਰਾ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੀਮਾਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਉਹ ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਵਾਹਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਹੱਦ ਵਿੱਚ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋਵੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਦੀਵਾਲੀਆ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀਵਾਲੀਆ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਰਫ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਹਾਦਸਿਆਂ ‘ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਪਾਲਿਸੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਹੋਣ ਜਦੋਂ ਬੀਮਾਧਾਰਕ ਦੇ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਵਰੇਜ ਲਾਗੂ ਸੀ (Insurance Code § 11580.2)। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਆਪਣੀ ਬੀਮਾਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਕਵਰੇਜ ਲਾਗੂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• “ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦਾ ਵੀ ਕੁਝ ਕਸੂਰ ਸੀ।” ਸਾਂਝੀ ਕਸੂਰਵਾਰੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਦੇ ਨਿਯਮ ਅਧੀਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰੁਕਾਵਟ ਵਜੋਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਮੌਤ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਹੀ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੋਈ ਬਿਆਨ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਸ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੋ।

Colvin Accident Lawyers ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਵਿੱਚ: ਇਹ ਕੰਮ ਕੌਣ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ

Colvin Accident Lawyers, ਜੋ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਘਾਤਕ ਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ। ਫਰਮ ਕਾਰ, ਟਰੱਕ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਬੱਸ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਹੋਈਆਂ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈਆਂ ਮੌਤਾਂ ਦੇ ਕੇਸ ਵੀ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ।

• ਸਥਾਨ। ਫਰਮ ਦਾ ਅਧਾਰ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਹੈ। ਇਹ ਕੇਰਨ ਕਾਊਂਟੀ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਫ਼ਰਿਜ਼ਨੋ, ਵਿਸਾਲੀਆ, ਲੈਂਕੈਸਟਰ, ਪਾਮਡੇਲ, ਡੇਲਾਨੋ ਅਤੇ ਟੇਹਾਚਾਪੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
• ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਕੀਲ। Donald Norman Colvin ਇਸ ਪੰਨੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਕੀਲ ਹਨ।
• ਸਬੰਧਤ ਦਾਅਵੇ। ਘਾਤਕ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ, ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ, ਜਾਂ ਮੌਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ (catastrophic injury) ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਫਰਮ ਪ੍ਰੀਮਾਈਸਿਸ ਲਾਇਬਿਲਟੀ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਬੰਧਤ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀ ਇਕੱਠੇ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
• ਸਾਡੀ ਟੀਮ। ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਹਰ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਤੱਥਾਂ, ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਾਗ਼ਜ਼ੀ ਕੰਮ ਬਾਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

ਕੀ ਪਰਿਵਾਰ ਹਰਜਾਨਾ ਵਸੂਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਦਾ ਵੀ ਕਸੂਰ ਸੀ?