ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਦਾ ਵਕੀਲ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ

ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ ਦਾ ਵਕੀਲ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਮਾਰੇ ਗਏ ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ (wrongful death) ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਧਿਰ ਦੇ ਗਲਤ ਕੰਮ ਜਾਂ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਕਾਰਨ ਮੌਤ ਹੋਈ ਹੋਵੇ। ਕੁਝ ਬਚੇ ਹੋਏ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰ, ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਦਾ ਨਿੱਜੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ, ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਦਾਇਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਪੰਨਾ ਸਮਝਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੌਣ ਦਾਇਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੌਣ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦਾਅਵੇ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। Colvin Accident Lawyers ਬੇਕਰਸਫ਼ੀਲਡ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ।

ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੌਣ ਦਾਇਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਅਧੀਨ ਕੁਝ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰ, ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦ ਦਾ ਨਿੱਜੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ, ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਲਿਆ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਇੱਕ ਮੁਕੱਦਮਾ ਹੈ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਝੱਲਣੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਧਿਰ ਦੇ ਗਲਤ ਕੰਮ ਜਾਂ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਕਾਰਨ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਧਿਰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ, ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਡਰਾਈਵਰ, ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਕੋਈ ਹੋਰ ਧਿਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕੌਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। Code Civ. Proc. § 377.60 ਅਧੀਨ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜੇ ਉਹ ਮ੍ਰਿਤਕ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਸਨ, ਤਾਂ ਕਥਿਤ ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ (putative spouse), ਕਥਿਤ ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ ਦੇ ਬੱਚੇ, ਜਾਂ ਮ੍ਰਿਤਕ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਰਪ੍ਰਸਤ (ਜੇ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੋਵੇ) ਵੀ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

• ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ ਜਾਂ ਘਰੇਲੂ ਸਾਥੀ
• ਬੱਚੇ, ਅਤੇ ਮਰ ਚੁੱਕੇ ਬੱਚੇ ਦੇ ਬੱਚੇ
• ਜੇ ਕੋਈ ਬਚੀ ਹੋਈ ਸੰਤਾਨ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਮ੍ਰਿਤਕ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਵਾਰਸ ਹੁੰਦੇ
• ਨਿਰਭਰ ਮਾਤਾ ਜਾਂ ਪਿਤਾ, ਜਾਂ ਸੌਤੇਲਾ ਬੱਚਾ
• ਇੱਕ ਨਾਬਾਲਗ ਜੋ ਪਿਛਲੇ 180 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਮ੍ਰਿਤਕ ਦੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੱਧੇ ਗੁਜ਼ਾਰੇ ਲਈ ਉਸ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਸੀ
• ਨਿੱਜੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ, ਜੋ ਦੂਜਿਆਂ ਦੀ ਤਰਫ਼ੋਂ ਦਾਇਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਬਚਾਅ ਦਾ ਦਾਅਵਾ (survival claim) ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਮੌਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਝੱਲਣੇ ਪਏ, ਜਿਵੇਂ ਡਾਕਟਰੀ ਬਿੱਲ ਅਤੇ ਗੁਆਚੀ ਕਮਾਈ। ਪਰਿਵਾਰ ਅਕਸਰ ਬਚਾਅ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਅਤੇ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਇਕੱਠੇ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਜੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਧਿਰ ਨੇ ਹਾਦਸਾ ਕਰਵਾਇਆ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਕਸੂਰ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਦਾਅਵਾ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੌਣ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਕਿਵੇਂ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਰਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਦਾ ਆਪਣਾ ਬੀਮਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸੰਭਾਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਧਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਡਰਾਈਵਰ
• ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਕੰਪਨੀ
• ਕੋਈ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰ ਜਿਸਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨੇ ਹਾਦਸਾ ਕਰਵਾਇਆ
• ਵਾਹਨ ਦਾ ਮਾਲਕ। Veh. Code § 17150 ਅਧੀਨ, ਮਾਲਕ ਉਸ ਲਾਪਰਵਾਹ ਡਰਾਈਵਰ ਵੱਲੋਂ ਹੋਈ ਮੌਤ ਜਾਂ ਸੱਟ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਾਲਕ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਾਲ ਕਾਰ ਚਲਾ ਰਿਹਾ ਸੀ।
• ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਜੇ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਅਸਫ਼ਲ ਮੁਰੰਮਤ ਨੇ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ ਹੋਵੇ

ਕਿਹੜਾ ਬੀਮਾ ਲਾਗੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਇਸ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਐਪ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਕੀ ਡਰਾਈਵਰ ਬੇਨਤੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਪਿਕਅੱਪ ਲਈ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜਾਂ ਯਾਤਰੀ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ? ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪਾਲਿਸੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਨਿੱਜੀ ਆਟੋ ਪਾਲਿਸੀ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਦੇਣਦਾਰੀ (liability) ਪਾਲਿਸੀ, ਇਹ ਸਭ ਢੁਕਵੇਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਜੇ ਕਸੂਰਵਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਬੀਮਾ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਅਣਬੀਮਾਸ਼ੁਦਾ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਕਵਰੇਜ (uninsured motorist coverage) ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। Ins. Code § 11580.2 ਅਧੀਨ, ਇਹ ਕਵਰੇਜ ਬੀਮਾਸ਼ੁਦਾ ਵਿਅਕਤੀ, ਉਸਦੇ ਵਾਰਸਾਂ, ਜਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਾਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਰਕਮਾਂ ਲਈ ਬੀਮਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਾਨੂੰਨ ਵੱਲੋਂ ਤੈਅ ਹੱਦਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਉਹ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ ਲਈ ਕਿਸੇ ਅਣਬੀਮਾਸ਼ੁਦਾ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਜਾਂ ਚਾਲਕ ਤੋਂ ਵਸੂਲ ਕਰਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਮਾਲਕ ਜਾਂ ਚਾਲਕ ਬੀਮਾਸ਼ੁਦਾ ਵਿਅਕਤੀ ਜਾਂ ਉਸੇ ਘਰ ਦਾ ਵਸਨੀਕ ਨਹੀਂ ਸੀ।

ਬੀਮਾ ਅਡਜਸਟਰ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਫ਼ੋਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਬਿਆਨ ਦੇਣ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਵਕੀਲ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨਾ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਦਾਅਵੇ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਸਾਥ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਉਹ ਪੈਸੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਸਤੂਨਿਸ਼ਠ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। Civ. Code § 1431.2 ਅਧੀਨ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਡਾਕਟਰੀ ਖ਼ਰਚੇ, ਕਮਾਈ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਦਫ਼ਨਾਉਣ ਦੇ ਖ਼ਰਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਵਿੱਚ ਨਾ ਮਾਪੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਮਾਜਿਕ ਸਾਥ ਅਤੇ ਸੰਗਤ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ ਦੇ ਸਾਥ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ (loss of consortium) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। Code Civ. Proc. § 377.61 ਅਧੀਨ, ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ ਦੇ ਹਰਜਾਨੇ ਸਾਰੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਦਿਆਂ ਵਾਜਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਬਚਾਅ ਦੇ ਹਰਜਾਨੇ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ।

Code Civ. Proc. § 377.34 ਅਧੀਨ, ਬਚਾਅ ਦੇ ਹਰਜਾਨੇ ਉਸ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਹਾਨੀ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਹਨ ਜੋ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਮੌਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਝੱਲਿਆ ਜਾਂ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਜੁਰਮਾਨੇ ਜਾਂ ਸਜ਼ਾਯੋਗ ਹਰਜਾਨੇ (punitive damages) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਵਿਅਕਤੀ ਜੇ ਜਿਉਂਦਾ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਵਸੂਲ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੁੰਦਾ। ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਦ, ਤਕਲੀਫ਼ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੋਈ ਸੀਮਤ ਅਪਵਾਦ ਲਾਗੂ ਨਾ ਹੋਵੇ।

ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਹਰਜਾਨਿਆਂ ਲਈ, § 1431.2 ਅਧੀਨ ਹਰ ਬਚਾਅ ਪੱਖ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਕਸੂਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

Judicial Council ਵੱਲੋਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ CACI ਸਿਵਲ ਜਿਊਰੀ ਹਦਾਇਤਾਂ ਲਾਪਰਵਾਹੀ, ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਕਸੂਰ (comparative fault), ਅਤੇ ਹਰਜਾਨਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕਿਸੇ ਰਕਮ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਤੱਥਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਉਮਰ, ਕਮਾਈ, ਪਰਿਵਾਰਕ ਰਿਸ਼ਤੇ, ਅਤੇ ਹਾਦਸਾ ਕਿਵੇਂ ਹੋਇਆ, ਇਹ ਸਭ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਆਮ ਵੇਰਵੇ ਤੋਂ ਕੋਈ ਰਕਮ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਦੱਸੀ ਜਾ ਸਕਦੀ।

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਸਬੂਤ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ?

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਦਦਗਾਰ ਸਬੂਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪੁਲਿਸ ਰਿਪੋਰਟ, ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ, ਗਵਾਹਾਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਅਤੇ ਵੀਡੀਓ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਜਲਦੀ ਗੁਆਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।

• ਪੁਲਿਸ ਰਿਪੋਰਟ। ਪੁੱਛੋ ਕਿ ਕਾਪੀ ਕਿਵੇਂ ਮਿਲੇਗੀ। ਕੋਰੋਨਰ ਜਾਂ ਮੈਡੀਕਲ ਐਗਜ਼ਾਮੀਨਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਬਾਰੇ ਵੀ ਪੁੱਛੋ, ਜੋ ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਢੰਗ ਦਰਜ ਕਰਦੀ ਹੈ।
• ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਵੇਰਵੇ। ਰਸੀਦ, ਰਾਈਡ ਬੇਨਤੀ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਰਸਤਾ, ਅਤੇ ਐਪ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਸੁਨੇਹੇ ਜਾਂ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਸੰਭਾਲ ਕੇ ਰੱਖੋ।
• ਗਵਾਹ। ਯਾਦਾਂ ਤਾਜ਼ੀਆਂ ਹੁੰਦਿਆਂ ਹੀ ਨਾਂ ਅਤੇ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਲਿਖ ਲਓ।
• ਵੀਡੀਓ। ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਕੈਮਰੇ, ਦੁਕਾਨਾਂ ਦੇ ਕੈਮਰੇ, ਡੈਸ਼ਕੈਮ, ਅਤੇ ਫ਼ੋਨ ਦੀਆਂ ਵੀਡੀਓ ਗਾਇਬ ਜਾਂ ਓਵਰਰਾਈਟ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
• ਡਾਕਟਰੀ ਰਿਕਾਰਡ। ਹਾਦਸੇ ਅਤੇ ਡਾਕਟਰੀ ਇਲਾਜ ਵਿਚਕਾਰ ਦਾ ਸਮਾਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਰਿਕਾਰਡ ਸੰਭਾਲ ਕੇ ਰੱਖੋ।

ਦੋ ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰਿਵਾਰ ਕਈ ਵਾਰ ਹਾਦਸੇ ਜਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਬਾਰੇ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ‘ਤੇ ਪੋਸਟ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਉਹ ਕਈ ਵਾਰ ਕਿਸੇ ਵਕੀਲ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਬਿਆਨ ਵੀ ਦੇ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਕੋਲ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਹੈ?

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਾਅਵੇ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਤੋਂ ਜਾਂਚ, ਬੀਮਾ ਗੱਲਬਾਤ, ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ ‘ਤੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਤੱਕ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ।

1. ਪਹਿਲੀ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ। ਹਾਦਸੇ, ਮੌਤ, ਅਤੇ ਕੌਣ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਸਮੀਖਿਆ।
2. ਜਾਂਚ। ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਤੱਥ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨੇ, ਧਿਰਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨੀ, ਅਤੇ ਬੀਮੇ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਐਪ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨੀ।
3. ਨੋਟਿਸ ਅਤੇ ਗੱਲਬਾਤ। ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਧਿਰਾਂ ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਨੋਟਿਸ ਭੇਜਣਾ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਵੱਲੋਂ ਮਿਲਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪਰਖਣਾ।
4. ਲੋੜ ਪੈਣ ‘ਤੇ ਮੁਕੱਦਮਾ। ਕੁਝ ਦਾਅਵੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਹੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਦਾਇਰ ਕਰਨੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ। ਮੁਕੱਦਮਾ ਅਦਾਲਤ ਅਤੇ ਸਬੂਤਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।

Code Civ. Proc. § 335.1 ਅਧੀਨ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇ ਗਲਤ ਕੰਮ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ ਲਈ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਸਥਾ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟੀ ਹੈ। Gov. Code § 911.2 ਅਧੀਨ, ਮੌਤ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ।

ਪਰਿਵਾਰ Colvin Accident Lawyers ਨਾਲ ਕਿਉਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ

Colvin Accident Lawyers ਬੇਕਰਸਫ਼ੀਲਡ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

• ਦਫ਼ਤਰ ਦੀ ਥਾਂ: ਬੇਕਰਸਫ਼ੀਲਡ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ।
• ਸੇਵਾ ਵਾਲੇ ਇਲਾਕੇ: ਕern ਕਾਉਂਟੀ, ਫ੍ਰੈਂਜ਼ਨੋ, ਵਿਸਾਲੀਆ, ਲੈਂਕੈਸਟਰ, ਪਾਮਡੇਲ, ਡੇਲਾਨੋ, ਅਤੇ ਟੇਹਾਚਾਪੀ।
• ਇਸ ਪੰਨੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਕੀਲ: Donald Norman Colvin। ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਵਕੀਲ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਸਟਾਫ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਜਾਂਚ, ਬੀਮਾ ਗੱਲਬਾਤ, ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਸੰਪਰਕ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ।
• ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ: ਕਾਰ, ਟਰੱਕ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਬੱਸ, ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ, ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਦੇ ਦਾਅਵੇ।

ਪਹਿਲੀ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ, ਗੁਪਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਮੌਜੂਦ ਤੱਥਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਮਝਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਅਜੇ ਅਸੀਂ ਕੀ ਤੈਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ। ਤੱਥਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਈ ਵਕੀਲ ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣ ਸਕਦਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਦਾਅਵੇ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਕੀ ਹੋਵੇਗਾ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

ਇੱਥੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਵਾਲਾਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਜਵਾਬ ਹਨ ਜੋ ਘਾਤਕ ਰਾਈਡਸ਼ੇਅਰ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਰਿਵਾਰ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ।

ਸਾਂਝੇ ਕਸੂਰ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ