ਕਿਸੇ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਦੀ ਮੌਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਰਿਵਾਰ ਲਈ ਅੱਗੇ ਦਾ ਰਾਹ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਕੇਰਨ ਕਾਊਂਟੀ ਵਿੱਚ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਦਾਅਵੇ: ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕੌਣ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਘਾਤਕ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਇੱਕ ਸਿਵਲ ਮੁਕੱਦਮਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਲਈ ਪੈਸੇ ਮੰਗੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਭਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਾਰਨ ਕਿਸੇ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋਣ ਨਾਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਯੋਗ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰ ਜਾਂ ਜਾਇਦਾਦ (estate) ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਦਾਇਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਨਿਯਮ ਇਸ ਗੱਲ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੌਣ ਹੋ, ਤੁਹਾਡੀ ਕੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਕੇਰਨ ਕਾਊਂਟੀ ਅਤੇ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ ਸਮਝਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਸਵਾਲ ਲਈ ਡੂੰਘੇ ਪੰਨਿਆਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਘਾਤਕ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਘਾਤਕ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਰੁੱਧ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਪਰਾਧਿਕ ਕੇਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਪਰਾਧਿਕ ਕੇਸ ਸਰਕਾਰ ਵੱਲੋਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਕੋਈ ਅਪਰਾਧਿਕ ਕਾਨੂੰਨ ਤੋੜਿਆ। ਸਿਵਲ ਦਾਅਵਾ ਪਰਿਵਾਰ ਜਾਂ ਜਾਇਦਾਦ ਵੱਲੋਂ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪੁੱਛਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਿਸ ਨੇ ਕਰਨਾ ਹੈ।

ਦੋਵਾਂ ਰਾਹਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮ, ਸਬੂਤ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ। ਹਰ ਰਾਹ ਆਪਣੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ‘ਤੇ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਨਿਯਮ ਅਹਿਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ Veh. Code § 23152 ਦੇ ਤਹਿਤ ਖ਼ੂਨ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਅਨੁਸਾਰ 0.08 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਲਕੋਹਲ ਹੋਣ ਦੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ, ਜਾਂ ਸ਼ਰਾਬ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਅਸਰ ਹੇਠ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ, ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ। ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਗਾਈਡ ਡੀਯੂਆਈ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ ਬਨਾਮ ਅਪਰਾਧਿਕ ਕੇਸ ਪੜ੍ਹੋ।

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੌਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਬਚੇ ਹੋਏ ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ, ਘਰੇਲੂ ਸਾਥੀ, ਬੱਚੇ ਅਤੇ ਮਰੇ ਹੋਏ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਔਲਾਦ ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮ੍ਰਿਤਕ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਵਿਰਾਸਤ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ। ਇਹ ਨਿਯਮ Code Civ. Proc. § 377.60 ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਹੈ।

ਹੋਰ ਨਿਰਭਰ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਵੀ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਕਥਿਤ ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ (putative spouse), ਸੌਤੇਲੇ ਬੱਚੇ ਅਤੇ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜੇ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੋਈ ਨਾਬਾਲਗ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਉਹ ਪਿਛਲੇ 180 ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਮ੍ਰਿਤਕ ਦੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅੱਧੀ ਪਾਲਣ-ਪੋਸ਼ਣ ਲਈ ਮ੍ਰਿਤਕ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਸੀ।

ਘਰੇਲੂ ਸਾਥੀ ਲਈ ਮੌਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਰਜਿਸਟਰਡ ਘਰੇਲੂ ਭਾਈਵਾਲੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। Code of Civil Procedure ਧਾਰਾ 377.60 ਦੇ ਤਹਿਤ, ਮ੍ਰਿਤਕ ਦਾ ਬਚਿਆ ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ ਜਾਂ ਘਰੇਲੂ ਸਾਥੀ, ਬੱਚੇ ਅਤੇ ਮ੍ਰਿਤਕ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਔਲਾਦ, ਜਾਂ ਮ੍ਰਿਤਕ ਦਾ ਨਿੱਜੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਰਫ਼ੋਂ, ਗਲਤ ਕੰਮ ਜਾਂ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਮੌਤ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਪਰਿਵਾਰਕ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਗਾਈਡ ਕੀ ਬਾਲਗ ਬੱਚੇ ਦੀ ਮੌਤ ‘ਤੇ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਇਸ ਸਵਾਲ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਸੂਚੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦਾ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇਕੱਲਾ ਦਾਅਵਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਇੱਕ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਥਿਤੀ ਸਾਡੇ ਪੰਨੇ ਬਿਨਾਂ ਬੀਮੇ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਵੱਲੋਂ ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ ਦੀ ਮੌਤ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।

ਜਾਇਦਾਦ ਲਈ ਫ਼ਾਈਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਝੂਠੀ ਗਵਾਹੀ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਹੇਠ (under penalty of perjury) ਹਲਫ਼ਨਾਮਾ ਦੇਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਹਲਫ਼ਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਮ੍ਰਿਤਕ ਦਾ ਨਾਮ, ਮੌਤ ਦੀ ਤਾਰੀਖ਼ ਅਤੇ ਥਾਂ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੱਸਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਜਾਇਦਾਦ ਕਾਰਵਾਈ ਬਕਾਇਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। Code Civ. Proc. § 377.32 ਦੇ ਤਹਿਤ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਮੌਤ ਸਰਟੀਫ਼ਿਕੇਟ ਨਾਲ ਲਗਾਉਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।

ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਬਨਾਮ ਸਰਵਾਈਵਲ ਕਾਰਵਾਈ

Cal. Code Civ. Proc. § 377.60 ਦੇ ਤਹਿਤ, ਕਿਸੇ ਦੀ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਜਾਂ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਕਾਰਨ ਕਿਸੇ ਦੀ ਮੌਤ ਲਈ ਕਾਰਨ-ਕਾਰਵਾਈ (cause of action) ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਵੱਲੋਂ, ਜਾਂ ਮ੍ਰਿਤਕ ਦੇ ਨਿੱਜੀ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਵੱਲੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਰਫ਼ੋਂ, ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਦਾਅਵਾ, ਜੋ ਮ੍ਰਿਤਕ ਮੌਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਜਾਇਦਾਦ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਜਾਂ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ (successor in interest) ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਧਾਰਾ ਅਧੀਨ ਅੱਗੇ ਲਿਜਾਂਦਾ ਹੈ, § 377.60 ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ।

ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ ਦੇ ਹਰਜਾਨੇ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। Code Civ. Proc. § 377.61 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਸ ਲੇਖ ਅਧੀਨ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ, ਹਰਜਾਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਹ ਹਰਜਾਨੇ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਜੋ § 377.34 ਅਧੀਨ ਵਸੂਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਲਈ ਪਰਿਵਾਰ ਕੀ ਵਸੂਲ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਉਹ ਮਾਪਣਯੋਗ ਪੈਸੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ ਜੋ ਮੌਤ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਗੁਆਚੀ ਕਮਾਈ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਵੱਲੋਂ ਦਿੱਤੀ ਘਰੇਲੂ ਮਦਦ, ਅਤੇ ਮੌਤ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਬਿੱਲਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ। ਅੰਤਿਮ ਸੰਸਕਾਰ ਅਤੇ ਦਫ਼ਨਾਉਣ ਦੇ ਖ਼ਰਚੇ ਆਮ ਚਿੰਤਾ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਗਾਈਡ ਘਾਤਕ ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅੰਤਿਮ ਸੰਸਕਾਰ ਦਾ ਖ਼ਰਚਾ ਕੌਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਸਵਾਲ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

Code Civ. Proc. § 377.61 ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਸ ਲੇਖ ਅਧੀਨ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ, ਕੇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਵਾਜਬ ਹਰਜਾਨੇ ਦਿੱਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਹਰਜਾਨੇ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਜੋ § 377.34 ਅਧੀਨ ਵਸੂਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਦਾਲਤ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੇ ਹੱਕਾਂ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ। ਅਦਾਲਤ ਇਹ ਵੀ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਰਕਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਵੰਡੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ।

ਪਰਿਵਾਰ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਨਾਲ ਸਾਬਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਤਨਖ਼ਾਹ ਦੀਆਂ ਪਰਚੀਆਂ, ਟੈਕਸ ਰਿਟਰਨ, ਡਾਕਟਰੀ ਬਿੱਲ ਅਤੇ ਰਸੀਦਾਂ ਆਮ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹਨ। ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਕਾਪੀਆਂ ਅਤੇ ਨਕਲਾਂ ਸੰਭਾਲ ਕੇ ਰੱਖੋ। ਪੈਸੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹਰ ਕੇਸ ਦੇ ਤੱਥਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਪਰਿਵਾਰ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਅੰਕੜਾ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।

ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਲਈ ਪਰਿਵਾਰ ਕੀ ਵਸੂਲ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਮੌਤ ਦੇ ਉਹ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮੁੱਲ ਮਾਪਣਾ ਔਖਾ ਹੈ। ਪਰਿਵਾਰ ਅਕਸਰ ਸਾਥ, ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ, ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਨਿੱਜੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਭਾਵੇਂ ਕੋਈ ਬਿੱਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਦਿਖਾਵੇ, ਇਹ ਅਸਲੀ ਹਨ।

ਰਿਸ਼ਤਾ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ, ਨਾਬਾਲਗ ਬੱਚਾ, ਬਾਲਗ ਬੱਚਾ ਅਤੇ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਹਰ ਇੱਕ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾ ਵੱਖਰਾ ਪਹਿਲੂ ਗੁਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਉਸ ਰਿਸ਼ਤੇ ਦਾ ਸਬੂਤ, ਜਿਵੇਂ ਪਰਿਵਾਰਕ ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਇਹ ਵਾਅਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਅਦਾਲਤ ਜਾਂ ਜਿਊਰੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਦੇਖੇਗੀ।

ਘਾਤਕ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਕੌਣ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਘਾਤਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਧਿਰ ਦੋਸ਼ੀ ਡਰਾਈਵਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਧਿਰਾਂ ਵੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।

ਵਾਹਨ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਵੀ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ। Veh. Code § 17150 ਦੇ ਤਹਿਤ, ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਦਾ ਮਾਲਕ ਉਸ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਭਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਮੌਤ ਜਾਂ ਸੱਟ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਵੱਲੋਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਹੋਵੇ ਜੋ ਮਾਲਕ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ।

ਵਪਾਰਕ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਵੱਖਰੇ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡਾ ਪੰਨਾ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਘਾਤਕ ਟਰੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦਾਅਵੇ ਕਿਵੇਂ ਬਣਦੇ ਹਨ।

ਪ੍ਰੀਮਾਈਸਿਜ਼ ਲਾਇਬਿਲਟੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਰੋਤ ਹੈ। ਨਿੱਜੀ ਜਾਇਦਾਦ ‘ਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹਾਲਤ ਉਸ ਥਾਂ ‘ਤੇ ਦਾਅਵੇ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੱਥ ਇਸਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹੋਣ।

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸੇ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ?

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸੇ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਮੁੱਖ ਦਾਅਵਾ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਬੂਤ ਅਕਸਰ ਸੜਕ, ਕਰਾਸਿੰਗ ਅਤੇ ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ‘ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡਾ ਪੰਨਾ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਬੂਤਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦੇਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ, ਕਾਨੂੰਨ ਇੱਕ ਖ਼ਾਸ ਨਿਯਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। Veh. Code § 21950 ਦੇ ਤਹਿਤ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਵਿੱਚ, ਜਾਂ ਚੌਰਾਹੇ ‘ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵਾਲੇ ਕ੍ਰਾਸਵਾਕ ਵਿੱਚ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਰਸਤਾ ਦੇਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਜਦੋਂ ਇਸ ਅਧਿਆਏ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਸਥਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ। ਉਸੇ ਧਾਰਾ ਵਿੱਚ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਆਪਣੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਾਜਬ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਰਤਣੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।

Caltrans ਹਰ ਸਾਲ ਸਾਲਾਨਾ ਟੱਕਰ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਘਾਤਕ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਡਾਟਾ SafeTREC ਬਾਈਸਾਈਕਲ ਸੇਫ਼ਟੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਮੌਤ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਗਾਈਡ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੋਰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਬੀਮਾ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਰੋਤ ਵਸੂਲੀ ‘ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਦੋਸ਼ੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮਾ ਅਕਸਰ ਉਹ ਪਹਿਲਾ ਸਰੋਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵੱਲ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇਖਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੈਅ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਕਿੰਨਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਸਾਡਾ ਪੰਨਾ ਜਦੋਂ ਦੋਸ਼ੀ ਡਰਾਈਵਰ ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸੇ ਦੀਆਂ ਬੀਮਾ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਹਿੱਟ-ਐਂਡ-ਰਨ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਕਦਮ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। Ins. Code § 11580.2 ਦੇ ਤਹਿਤ, ਜਿੱਥੇ ਸਰੀਰਕ ਸੱਟ ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਜਾਂ ਉਸ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਬੈਠਾ ਹੋਵੇ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰਕ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਵਿਅਕਤੀ ਜਾਂ ਉਸ ਵੱਲੋਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਉਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪੁਲਿਸ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਕਰੇ ਜਿੱਥੇ ਹਾਦਸਾ ਹੋਇਆ, ਜਾਂ, ਜੇ ਹਾਦਸਾ ਕਿਸੇ ਗੈਰ-ਨਿਗਮਿਤ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਕਾਊਂਟੀ ਸ਼ੈਰਿਫ਼ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਹਾਈਵੇ ਪੈਟਰੋਲ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ ਨੂੰ ਕਰੇ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ ਕੋਡ § 11580.2 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: “ਇਸ ਧਾਰਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸ਼ਬਦ “ਬੀਮਾ-ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ” ਵਿੱਚ ਉਹ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜੋ ਨਾਮਜ਼ਦ ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਜਾਂ ਉਸਦੇ ਉਸੇ ਘਰ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵਸਨੀਕ ਦੁਆਰਾ ਮਾਲਕੀ ਜਾਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਉਸ ਰਾਜ ਦੇ Financial Responsibility Law ਦੇ ਅਰਥਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਹੋਵੇ ਜਿੱਥੇ ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੈ, ਜਾਂ ਜੋ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ, ਕੈਨੇਡਾ, ਕਿਸੇ ਰਾਜ ਜਾਂ ਰਾਜਨੀਤਕ ਉਪ-ਵਿਭਾਗ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੀ ਏਜੰਸੀ ਦੀ ਮਾਲਕੀ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਟ੍ਰੇਲਰ ਜੋ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਜਾਂ ਥਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ ਨਾ ਕਿ ਵਾਹਨ ਵਜੋਂ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਉਪਕਰਨ ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੋਵੇ, ਸਿਵਾਏ ਜਦੋਂ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਹੋਵੇ।” ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ 30 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਹਲਫ਼ੀਆ ਬਿਆਨ ਵੀ ਦਾਇਰ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।

ਜੇ ਦੋਸ਼ੀ ਡਰਾਈਵਰ ਬੀਮਾ-ਰਹਿਤ ਜਾਂ ਘੱਟ-ਬੀਮਾਯੁਕਤ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਪਰਿਵਾਰ ਕੋਲ ਮੌਜੂਦ ਹੋਰ ਪਾਲਿਸੀਆਂ ਵੀ ਢੁਕਵੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਗਾਈਡ ਬਿਨਾਂ ਬੀਮੇ ਵਾਲੇ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸੇ ਬਾਰੇ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੀਮਾ ਸਮੀਖਿਆ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਰ ਸਰੋਤ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ: ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦਾ ਜਨਤਕ ਦਾਅਵਾ

ਕਿਸੇ ਨਿੱਜੀ ਧਿਰ ਵਿਰੁੱਧ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ ਦਾ ਮੁਕੱਦਮਾ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾਇਰ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। Code Civ. Proc. § 335.1 ਇਹ ਮਿਆਦ ਉਸ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਦੀ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਜਾਂ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਕਾਰਨ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਮੌਤ ਬਾਰੇ ਹੋਵੇ।

ਜਨਤਕ ਸੰਸਥਾ ਵਿਰੁੱਧ ਦਾਅਵਾ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਊਂਟੀ, ਸ਼ਹਿਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਜਨਤਕ ਏਜੰਸੀ ਕਿਸੇ ਸੜਕ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। Gov. Code § 911.2 ਦੇ ਤਹਿਤ, ਮੌਤ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਾਰਨ-ਕਾਰਵਾਈ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਦਾਅਵਾ ਉਸ ਦਿਨ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਜਨਰਲ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦਿਨ ਇਹ $25 ਫ਼ਾਈਲਿੰਗ ਫ਼ੀਸ ਨਾਲ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਫ਼ੀਸ ਮਾਫ਼ੀ ਮਨਜ਼ੂਰ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਤਾਰੀਖ਼ ਉਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਫ਼ੀਸ-ਮਾਫ਼ੀ ਹਲਫ਼ੀਆ ਬਿਆਨ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਮਾਫ਼ੀ ਰੱਦ ਹੋ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਹਲਫ਼ੀਆ ਬਿਆਨ ਦੀ ਤਾਰੀਖ਼ ਤਾਂ ਹੀ ਗਿਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇ ਰੱਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨੋਟਿਸ ਤੋਂ 10 ਕੈਲੰਡਰ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫ਼ੀਸ ਅਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੋਵੇ।

ਛੋਟੀ ਜਨਤਕ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਹੀ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ। ਪਰਿਵਾਰ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਕੇ ਦਾਅਵਾ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਜਲਦੀ ਕਰਵਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਕਿ ਕਿਹੜੀ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕੇਰਨ ਕਾਊਂਟੀ ਦੀਆਂ ਹਾਦਸਾ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਸਬੂਤ ਕੀ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ?

ਹਾਦਸਾ ਰਿਪੋਰਟ ਅਤੇ ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਦੇ ਸਬੂਤ ਅਕਸਰ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਸਾਡਾ ਪੰਨਾ ਕੇਰਨ ਕਾਊਂਟੀ ਵਿੱਚ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸੇ ਦੀਆਂ ਪੁਲਿਸ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਸਮਝਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਕਿਵੇਂ ਬਣਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ।

ਹਾਈਵੇ 99 ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ 58 ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੀ ਗਾਈਡ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇ 99 ਅਤੇ 58 ‘ਤੇ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸੇ ਸੜਕ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਵਾਲੇ ਲਈ, ਰਾਜ ਦਾ ਰਾਜ ਹਾਈਵੇਅ ‘ਤੇ 2021 ਦਾ ਟੱਕਰ ਡਾਟਾ ਕਾਊਂਟੀ ਪੱਧਰ ਦੀ ਟੱਕਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੁਝ ਸਬੂਤ ਜਲਦੀ ਗੁਆਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਦਾ ਡਾਟਾ, ਫ਼ੋਟੋਆਂ, ਗਵਾਹਾਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਰਿਕਾਰਡ ਸੰਭਾਲ ਕੇ ਰੱਖੋ। ਜਿਹੜੇ ਪਰਿਵਾਰ ਇਹ ਰਿਕਾਰਡ ਮੰਗਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਬਾਰੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹਨ, ਉਹ ਇਹ ਸਵਾਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਵਿੱਚ ਉਠਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਘਾਤਕ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਹਰ ਰਿਕਾਰਡ ਸੰਭਾਲ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਹਾਦਸਾ ਰਿਪੋਰਟ ਨੰਬਰ, ਮੈਡੀਕਲ ਰਿਕਾਰਡ, ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਸੰਸਕਾਰ ਅਤੇ ਹਰ ਬਿੱਲ ਦੀਆਂ ਰਸੀਦਾਂ ਰੱਖੋ। ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਅਫ਼ਸਰਾਂ ਅਤੇ ਗਵਾਹਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਲਿਖ ਲਓ, ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਜੇ ਯਾਦ ਹੈ।

ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਤੋਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ। ਦਾਅਵਾ ਅਤੇ ਉਸ ‘ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨਿਯਮ ਸਮਝਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਬਿਆਨ ਨਾ ਦਿਓ। ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਗੱਲਬਾਤ ਅਜਿਹੇ ਬਿਆਨ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣੇ ਔਖੇ ਹੋਣ।

ਕਿਸੇ ਮੌਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਅਕਸਰ ਉਹ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਸਬੂਤ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੀਖਿਆ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਚਾਹੀਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਮੀਖਿਆ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।

ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਕੋਲਵਿਨ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਲਾਅਇਰਜ਼ ਨਾਲ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪੁੱਛ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕੌਣ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਕਦੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਭ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕੱਲਿਆਂ ਨਹੀਂ ਸੁਲਝਾਉਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਕੋਲਵਿਨ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਲਾਅਇਰਜ਼, ਜੋ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਕੇਰਨ ਕਾਊਂਟੀ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਹਾਦਸੇ, ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਤੀਵਾਦੀਆਂ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੋਲਵਿਨ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਲਾਅਇਰਜ਼ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ ਜਾਂ ਸੰਪਰਕ ਪੰਨਾ ਵਰਤੋ। ਪਹਿਲੀ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਮੁਫ਼ਤ, ਗੁਪਤ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

Donald Norman Colvin, Colvin Accident Lawyers, Bakersfield, California — responsible for this site.