ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੈਲਮੇਟ ਅਤੇ ਕਸੂਰ ਦੇ ਸਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝੋ

ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਵਕੀਲ: ਹੈਲਮੇਟ ਅਤੇ ਕਸੂਰ

ਕੀ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਈ ਹੈਲਮੇਟ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ?

ਹਾਂ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਕਾਨੂੰਨ ਹਾਈਵੇ ‘ਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਮੋਟਰ-ਚਾਲਿਤ ਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਮੋਟਰਾਈਜ਼ਡ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। Cal. Veh. Code § 27803 ਇਹ ਨਿਯਮ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਹੈਲਮੇਟ ਉਹ ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ Section 27802 ਅਧੀਨ ਤੈਅ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੀਆਂ ਤਣੀਆਂ ਬੰਨ੍ਹੀਆਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਸਿਰ ‘ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਿੱਲੇ ਬਿਨਾਂ ਠੀਕ ਬੈਠਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਕਾਨੂੰਨ ਅਨੁਸਾਰ ਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਸਵਾਰੀ ਹੈਲਮੇਟ ਨਾ ਪਹਿਨੇ ਤਾਂ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ। ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਤੋਂ ਸਵਾਰੀ ਵਜੋਂ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਵੀ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ।

ਇਹ ਫ਼ਰਜ਼ ਬਾਈਕ ‘ਤੇ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ‘ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੋ ਡਰਾਈਵਰ ਬਿਨਾਂ ਹੈਲਮੇਟ ਵਾਲੀ ਸਵਾਰੀ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਵੀ ਕਾਨੂੰਨ ਤੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਧਾਰਾ ਕੁਝ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ‘ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜੋ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਵਿੱਚ ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਸਾਹਮਣੇ ਆ ਸਕਦੀ ਹੈ?

ਦੂਜੀ ਧਿਰ ਦਲੀਲ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹੈਲਮੇਟ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਸੱਟਾਂ ਵਧ ਗਈਆਂ। ਮੁੱਖ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹੈਲਮੇਟ ਨਾ ਪਹਿਨਣ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ। ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਪੁੱਛਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਹੈਲਮੇਟ ਪਹਿਨਿਆ ਸੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਜੇ ਸੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰ ਦੀ ਸੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਵਾਲ ਹੋਰ ਖ਼ਾਸ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। Administration for Community Living ਉਸ ਦਿਮਾਗੀ ਸੱਟ (traumatic brain injury) ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਾਕਟਰੀ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਤੱਥ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਰ ਸੱਟ ਕਿਵੇਂ ਲੱਗੀ।

ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਠਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਕਿੰਨਾ ਵਜ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਹਾਦਸੇ ਅਤੇ ਸੱਟਾਂ ਦੇ ਤੱਥਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਦੋਸ਼ੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਵਿਹਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ?

ਭਾਵੇਂ ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਠਾਈ ਜਾਵੇ, ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਵਿਹਾਰ ਕੇਂਦਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਹੈਲਮੇਟ ਦਾ ਸਵਾਲ ਉਸ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨੂੰ ਮਿਟਾ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ। ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਡਰਾਈਵਰ ਗਲਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਰਾਹ ਨਾ ਦੇਣਾ, ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੇਨ ਬਦਲਣਾ, ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਰਫ਼ਤਾਰ ਹਾਲਾਤਾਂ ਨਾਲ ਪਰਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। Cal. Veh. Code § 22350 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਮੌਸਮ, ਦਿੱਖ, ਟ੍ਰੈਫ਼ਿਕ ਅਤੇ ਸੜਕ ਲਈ ਵਾਜਬ ਜਾਂ ਸਮਝਦਾਰੀ ਵਾਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਚਲਾ ਸਕਦਾ। ਰਫ਼ਤਾਰ ਕਦੇ ਵੀ ਲੋਕਾਂ ਜਾਂ ਜਾਇਦਾਦ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਨਹੀਂ ਬਣਨੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਨਸ਼ਾ ਵੀ ਉਹ ਵਿਹਾਰ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਦਾਅਵਾ ਪਰਖਦਾ ਹੈ। Cal. Veh. Code § 23152 ਸ਼ਰਾਬ ਦੇ ਅਸਰ ਹੇਠ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਖ਼ੂਨ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ 0.08 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਰਾਬ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਵੀ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕਸੂਰ ਹਰ ਸ਼ਾਮਲ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਵਿਹਾਰ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਸੱਟਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸਮੀਖਿਆ ਨੋਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਟੱਕਰ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਲੱਗਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ‘ਤੇ ਅਸਰ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੀਖਿਆ ਅਨੁਸਾਰ ਇਹ ਕਾਰਕ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਪੁਨਰ-ਰਚਨਾ (crash reconstruction) ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕਸੂਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਸੂਲੇ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਹਰਜਾਨੇ ‘ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਅਸਰ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ?

ਤੁਹਾਡਾ ਆਪਣਾ ਕਸੂਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਸੂਲ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ।

ਇਹ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ, ਕੋਈ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨਹੀਂ। ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਪੂਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 100 ਇਕਾਈਆਂ ਹੈ। ਜੇ ਰਾਈਡਰ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਸੂਰਵਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ 70 ਇਕਾਈਆਂ ਵਸੂਲਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਰਾਈਡਰ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕਸੂਰਵਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੀ ਉਹ Daly ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਨਿਯਮ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ 30 ਇਕਾਈਆਂ ਵਸੂਲਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਅਕਤੀ ਕਸੂਰਵਾਰ ਹੋਣ, ਤਾਂ ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਹਰਜਾਨਿਆਂ ਲਈ ਨਿਯਮ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। Cal. Civ. Code § 1431.2 ਅਧੀਨ ਹਰ ਬਚਾਅ ਪੱਖ ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਹਰਜਾਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਕਸੂਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਦੇਣ ਦਾ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਹਰ ਬਚਾਅ ਪੱਖ ਵਿਰੁੱਧ ਉਸਦੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਦਰਜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕੋ ਹਾਦਸਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੌਣ ਕਸੂਰਵਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਸੱਟ ਹਾਦਸੇ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਜੁੜਦੀ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ ਗੱਲਾਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ।

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਹਰਜਾਨੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ?

Cal. Civ. Code § 1431.2 ਅਧੀਨ, “ਆਰਥਿਕ ਹਰਜਾਨੇ” ਦਾ ਮਤਲਬ ਉਹ ਵਸਤੂਨਿਸ਼ਠ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਤਸਦੀਕਯੋਗ ਮੌਦਰਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ, ਜਦਕਿ “ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਹਰਜਾਨੇ” ਦਾ ਮਤਲਬ ਦਰਦ, ਤਕਲੀਫ਼ ਅਤੇ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਵਰਗੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ, ਗੈਰ-ਮੌਦਰਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ। Cal. Civ. Code § 1431.2 ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਆਰਥਿਕ ਹਰਜਾਨੇ ਵਸਤੂਨਿਸ਼ਠ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਤਸਦੀਕਯੋਗ ਮੌਦਰਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਡਾਕਟਰੀ ਖ਼ਰਚੇ, ਕਮਾਈ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ, ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੇ ਖ਼ਰਚੇ, ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਗਾਰ ਜਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮੌਕਿਆਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਡਾਕਟਰੀ ਬਿੱਲ, ਕੰਮ ਤੋਂ ਗੈਰ-ਹਾਜ਼ਰੀ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਅਤੇ ਬਾਈਕ ਤੇ ਗੀਅਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਹਰਜਾਨੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਦ, ਤਕਲੀਫ਼, ਅਸੁਵਿਧਾ, ਮਾਨਸਿਕ ਪੀੜਾ, ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ, ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਸੰਗਤ ਤੇ ਸਾਥ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਹਰਜਾਨੇ ਦਾ ਆਮ ਮਾਪ Cal. Civ. Code § 3333 ਵੱਲੋਂ ਤੈਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਤੋਂ ਨਾ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ ਹਰਜਾਨਾ ਉਹ ਰਕਮ ਹੈ ਜੋ ਗਲਤ ਵਿਹਾਰ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਹੋਏ ਸਾਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸੋਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ (wrongful death) ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਆਪਣੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। Cal. Code Civ. Proc. § 377.60 ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੌਣ ਦਾਅਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ, ਘਰੇਲੂ ਸਾਥੀ, ਬੱਚੇ, ਅਤੇ ਮ੍ਰਿਤਕ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਰਹੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। Cal. Code Civ. Proc. § 377.61 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਜਬ ਹਰਜਾਨੇ ਦਿੱਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ Section 377.34 ਅਧੀਨ ਵਸੂਲੇ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਹਰਜਾਨੇ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ। ਅਦਾਲਤ ਤੈਅ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹੱਕਦਾਰ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਰਕਮ ਕਿਵੇਂ ਵੰਡੀ ਜਾਵੇ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਵਕੀਲ ਨਾਲ ਕਦੋਂ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਸੱਟਾਂ ਗੰਭੀਰ ਹੋਣ, ਕਸੂਰ ਵਿਵਾਦਤ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਜਲਦੀ ਵਕੀਲ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ। ਜਲਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਉਹ ਸਬੂਤ ਸੰਭਾਲਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਲਾਭਦਾਇਕ ਸਬੂਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ, ਘਟਨਾ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਬਾਈਕ ਦੀਆਂ ਫ਼ੋਟੋਆਂ, ਗਵਾਹਾਂ ਦੇ ਨਾਮ, ਹੈਲਮੇਟ ਅਤੇ ਗੀਅਰ, ਅਤੇ ਹਰ ਡਾਕਟਰੀ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਬਿੱਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹੈਲਮੇਟ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਸੰਭਾਲ ਕੇ ਰੱਖੋ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਹੋਣ। ਹਰ ਡਾਕਟਰ ਦੀ ਫੇਰੀ ਅਤੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਗੈਰ-ਹਾਜ਼ਰੀ ਦੇ ਹਰ ਦਿਨ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖੋ।

ਆਮ ਗਲਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਉਡੀਕ ਕਰਨਾ ਕਿ ਲੱਛਣ ਠੀਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਫ਼ਾਲੋ-ਅੱਪ ਇਲਾਜ ਛੱਡਣਾ, ਅਤੇ ਖ਼ਰਾਬ ਹੋਇਆ ਗੀਅਰ ਸੁੱਟ ਦੇਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਜੋ ਸੱਟਾਂ ਮਾਮੂਲੀ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਰ ਰੋਜ਼ ਤੁਸੀਂ ਕਿਵੇਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਸਦਾ ਲਿਖਤੀ ਰਿਕਾਰਡ ਰੱਖੋ।

ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ ਅਕਸਰ ਲੰਮੇ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਲੰਮੀ ਗੈਰ-ਹਾਜ਼ਰੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਕੀਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦਾਅਵਾ ਦਾਇਰ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਫ਼ੈਸਲਾ ਤੁਹਾਡਾ ਹੈ।

ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾ ਸਮਝ ਲਓ, ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੇ ਬਿਆਨਾਂ ਅਤੇ ਦਸਤਖ਼ਤ ਕੀਤੀਆਂ ਰਿਹਾਈਆਂ (releases) ਬਾਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ। ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਕਸੂਰ ਬਾਰੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਪੁੱਛ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਡਾਕਟਰੀ ਤਸਵੀਰ ਅਜੇ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।

ਕਿਸੇ ਐਡਜਸਟਰ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੱਥਾਂ ‘ਤੇ ਟਿਕੇ ਰਹੋ। ਹਰ ਡਾਕਟਰੀ ਰਿਕਾਰਡ, ਬਿੱਲ ਅਤੇ ਚਿੱਠੀ ਦੀਆਂ ਕਾਪੀਆਂ ਰੱਖੋ। ਹਰ ਫ਼ੋਨ ਕਾਲ ਦੀ ਤਾਰੀਖ਼ ਅਤੇ ਨਾਮ ਲਿਖ ਕੇ ਰੱਖੋ।

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਕਾਨੂੰਨ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਵੱਲੋਂ ਦਾਅਵੇਦਾਰਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵਿਹਾਰ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। Cal. Ins. Code § 790.03 ਬੀਮਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਅਣਉਚਿਤ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। Cal. Ins. Code § 790.03 ਅਧੀਨ, subdivision (h) ਵਿੱਚ item (14) ਉਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਦਾਅਵੇਦਾਰ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵਕੀਲ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨਾ ਲਵੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਕਿ ਇਹ ਆਮ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਅਭਿਆਸ ਜਾਪੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਣਉਚਿਤ ਦਾਅਵਾ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਅਭਿਆਸ ਹੈ।

Colvin Accident Lawyers ਗਾਹਕਾਂ ਵੱਲੋਂ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਖ਼ਾਸ ਨਤੀਜੇ ਨੂੰ ਤੈਅ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।

ਦਾਅਵਾ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਹੈ?

ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀ ਆਮ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਦੋ ਸਾਲ ਹੈ। Cal. Code Civ. Proc. § 335.1 ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇ ਗਲਤ ਕੰਮ ਜਾਂ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਕਾਰਨ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਸੱਟ ਜਾਂ ਮੌਤ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਲਈ ਦੋ ਸਾਲ ਦੀ ਸੀਮਾ ਤੈਅ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜਨਤਕ ਸੰਸਥਾ ਵਿਰੁੱਧ ਦਾਅਵੇ ਛੋਟੇ ਰਸਤੇ ‘ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ। Cal. Gov. Code § 911.2 ਮੌਤ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲਈ ਦਾਅਵਾ, ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ, ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾ ਖੁੰਝਣ ਨਾਲ ਉਹ ਦਾਅਵਾ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸੀ। ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਜਲਦੀ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਣੇ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਬਾਰੇ ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ

ਕੀ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਵਕੀਲ ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ ਵਿਵਾਦ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ? ਹਾਂ। ਇੱਕ ਵਕੀਲ ਹੈਲਮੇਟ ਦੇ ਸਵਾਲ ਨੂੰ ਕਸੂਰ ਅਤੇ ਸੱਟ ਦੇ ਤੱਥਾਂ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕੀ ਹੈਲਮੇਟ ਨਾ ਪਹਿਨਣ ਨਾਲ ਮੇਰਾ ਦਾਅਵਾ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਕੀ ਕੋਈ ਨਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ? ਹਾਂ। ਕਸੂਰ ਦੀ ਪਰਖ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨਸ਼ਾ ਉਹ ਵਿਹਾਰ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਦਾਅਵਾ ਵੇਖਦਾ ਹੈ।

ਮੈਨੂੰ ਦਾਅਵਾ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਹੈ? ਕਿਸੇ ਨਿੱਜੀ ਧਿਰ ਵਿਰੁੱਧ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਾਅਵਿਆਂ ਲਈ ਆਮ ਸੀਮਾ ਦੋ ਸਾਲ ਹੈ।

ਕੋਲਵਿਨ ਐਕਸੀਡੈਂਟ ਲਾਇਰਜ਼ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਹਾਦਸੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਵਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋਏ ਹੋ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਅਜ਼ੀਜ਼ ਨੂੰ ਗੁਆ ਬੈਠੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਹੈਲਮੇਟ, ਕਸੂਰ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਵਿਹਾਰ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਇਕੱਲਿਆਂ ਸੁਲਝਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ।

Colvin Accident Lawyers ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਦਫ਼ਤਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦਾ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲੀ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਮੁਫ਼ਤ, ਗੁਪਤ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦੀ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੈ।

ਜੋ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ ਲਿਆਓ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ, ਫ਼ੋਟੋਆਂ, ਡਾਕਟਰੀ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਹੈਲਮੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਕਸੂਰ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਵਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। Colvin Accident Lawyers ਸੰਪਰਕ ਪੰਨੇ ਰਾਹੀਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।

Colvin Accident Lawyers: ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਕੀਲ ਅਤੇ ਦਫ਼ਤਰ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ

Colvin Accident Lawyers ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਿਤ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਦੀ ਫ਼ਰਮ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਕਾਰ, ਟਰੱਕ, ਸਾਈਕਲ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ, ਬੱਸ, ਕੁੱਤੇ ਦੇ ਕੱਟਣ, ਪ੍ਰੀਮਾਈਸਿਜ਼ ਲਾਇਬਿਲਿਟੀ, ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਅਤੇ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ (wrongful death) ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ।

Donald Norman Colvin ਇਸ ਸਾਈਟ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਕੀਲ ਹਨ।

Colvin Accident Lawyers, Bakersfield, California — ਇਸ ਸਾਈਟ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ।