ਕਰਨ ਕਾਉਂਟੀ ਵਿੱਚ ਬਾਈਕ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਪੀੜਤਾਂ ਅਤੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਹਾਇਤਾ

ਕਰਨ ਕਾਊਂਟੀ ਦਾ ਬਾਈਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸਾ ਵਕੀਲ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਸਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਹਾਦਸੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਜਾਂ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਵਿਰੁੱਧ ਦਾਅਵਾ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਸਕਣ। Colvin Accident Lawyers ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਈਸਾਈਕਲ ਸੱਟ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਵਾਰ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਾਦਸਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਅਧੀਨ ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਦਾਅਵਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਦਮ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਇਹ ਗਾਈਡ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੌਣ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦਾਅਵੇ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਕਰਨ ਕਾਊਂਟੀ ਵਿੱਚ ਬਾਈਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸਾ ਵਕੀਲ ਕਿਸਦੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਬਾਈਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸਾ ਵਕੀਲ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਛਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੌਣ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੱਟ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਪੰਨਾ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਾਠਕਾਂ ਲਈ ਹੈ। ਪਹਿਲਾ ਉਹ ਸਵਾਰ ਜਿਸਨੂੰ ਟੱਕਰ ਲੱਗੀ, ਜਿਸਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਹੋਈ, ਜਾਂ ਜੋ ਸਾਈਕਲ ਤੋਂ ਉੱਛਲ ਕੇ ਡਿੱਗਿਆ। ਦੂਜਾ ਉਸ ਸਵਾਰ ਦਾ ਪਰਿਵਾਰ ਜੋ ਗੰਭੀਰ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਹੋਇਆ ਜਾਂ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ। ਤੀਜਾ ਉਹ ਸਵਾਰ ਜੋ ਪੱਕਾ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਹਾਦਸਾ ਵਕੀਲ ਨਾਲ ਚੁੱਕਣ ਯੋਗ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

ਹਾਦਸਾ ਦਾਅਵੇ ਦਾ ਆਧਾਰ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਸਵਾਰ ਸਮਝਦਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਉਸਨੇ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। ਇਸੇ ਲਈ ਛੇਤੀ ਸਮੀਖਿਆ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਤੱਥ, ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਕੋਈ ਵੀ ਸੰਪਰਕ, ਸਭ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਤੈਅ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਡੇਲਾਨੋ ਅਤੇ ਟੇਹਾਚਾਪੀ ਸਮੇਤ ਕਰਨ ਕਾਊਂਟੀ ਦੇ ਸਵਾਰ ਬਾਈਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸੇ ਬਾਰੇ ਸਾਡੇ ਦਫ਼ਤਰ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਸ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਵੱਲੋਂ ਸੰਭਾਲੇ ਜਾਂਦੇ ਬਾਈਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸੇ

ਸਾਡੀ ਬਾਈਸਾਈਕਲ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ ਉਨ੍ਹਾਂ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਡਰਾਈਵਰ, ਜਾਇਦਾਦ ਦਾ ਮਾਲਕ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦੀ ਹਾਲਤ ਸਵਾਰ ਦੀ ਸੱਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੀ।

• ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਟੱਕਰ: ਕਾਰਾਂ, ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਜੋ ਸਵਾਰ ਵੱਲ ਮੁੜਦੀਆਂ ਹਨ, ਰਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀਆਂ, ਜਾਂ ਸਵਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀਆਂ।
• ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲੱਗਣਾ (dooring): ਖੜ੍ਹੀ ਕਾਰ ਦਾ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਸਵਾਰ ਦੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਕੇ ਭੱਜਣਾ (hit-and-run): ਡਰਾਈਵਰ ਹਾਦਸੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਛੱਡ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
• ਬੀਮਾ ਰਹਿਤ ਜਾਂ ਘੱਟ ਬੀਮਾ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ: ਕਸੂਰਵਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਕੋਈ ਕਵਰੇਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
• ਸੜਕ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ: ਜਨਤਕ ਜਾਂ ਨਿੱਜੀ ਜ਼ਮੀਨ ‘ਤੇ ਟੋਏ, ਮਲਬਾ ਜਾਂ ਅਸਮਾਨ ਸੜਕ।
• ਗੰਭੀਰ ਸੱਟਾਂ: ਹੱਡੀਆਂ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ, ਸਿਰ ਅਤੇ ਦਿਮਾਗ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ, ਰੀੜ੍ਹ ਦੀਆਂ ਸੱਟਾਂ, ਅਤੇ ਸੜਕ ‘ਤੇ ਰਗੜ ਕਾਰਨ ਲੱਗੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਸਰਜਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ।
• ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ (wrongful death): ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਸਵਾਰ ਦੀ ਮੌਤ।

ਹਰ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਲੱਗਣ ਦਾ ਕੇਸ ਅਕਸਰ ਖੜ੍ਹੀ ਕਾਰ ਦੇ ਸਵਾਰ ਅਤੇ ਸਵਾਰ ਦੇ ਰਾਹ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਕੇ ਭੱਜਣ ਦਾ ਕੇਸ ਤੁਹਾਡੀ ਆਪਣੀ ਬੀਮਾ ਕਵਰੇਜ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਪਾਰਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਤੱਥ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਕਿਸਨੇ ਨੌਕਰੀ ‘ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਸੀ।

ਕੌਣ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਕਸੂਰ ਕਿਵੇਂ ਤੈਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

Civil Code § 1714 ਇਹ ਨਿਯਮ ਦੱਸਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਨਿਯਮ ਲਈ Daly v. General Motors Corp. ਵੇਖੋ।

ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਚਾਅ ਪੱਖ ਕਸੂਰਵਾਰ ਹੋਣ, Civil Code § 1431.2 ਹਰ ਬਚਾਅ ਪੱਖ ਦਾ ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਹਰਜਾਨੇ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਉਸਦੇ ਕਸੂਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਡਰਾਈਵਰ, ਰਸਤੇ ਦਾ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਕੋਈ ਜਨਤਕ ਏਜੰਸੀ ਹਰ ਇੱਕ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਨਿੱਜੀ ਟ੍ਰੇਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। Civil Code § 846 ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਸਵਾਰੀ ਵਾਸਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜ਼ਮੀਨ ‘ਤੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸੀਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਹੱਦ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਜਾਂ ਬਦਨੀਅਤੀ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਜਾਂ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ‘ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਨਾ ਹੀ ਉਸ ਸੱਟ ‘ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਦਾਖ਼ਲੇ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਕਿਸੇ ਬਦਲੇ (ਜਿਵੇਂ ਫ਼ੀਸ) ਲਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਨਾ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ‘ਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਾਲਕ ਨੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।

ਸਬੂਤ ਅਹਿਮ ਹਨ। ਪੁਲਿਸ ਰਿਪੋਰਟਾਂ, ਫੋਟੋਆਂ, ਗਵਾਹਾਂ ਦੇ ਨਾਂ, ਕੈਮਰਾ ਫੁਟੇਜ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਦੱਸਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਵਾਪਰਿਆ। ਕਿਸੇ ਖ਼ਾਸ ਦਾਅਵੇ ਵਿੱਚ ਦਮ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਉਸ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਤੱਥਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬਾਈਸਾਈਕਲ ਸੱਟ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਬਾਈਸਾਈਕਲ ਸੱਟ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਲਈ ਪੈਸੇ ਮੰਗ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਾਦਸੇ ਕਾਰਨ ਹੋਏ। Civil Code § 3281 ਅਧੀਨ, ਕਿਸੇ ਦੇ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਕੰਮ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਕਸੂਰਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਤੋਂ ਪੈਸੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਆਰਥਿਕ ਹਰਜਾਨੇ (economic damages) ਉਹ ਪੈਸੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਸਤੂਨਿਸ਼ਠ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਡਾਕਟਰੀ ਖ਼ਰਚੇ, ਗੁਆਚੀ ਕਮਾਈ, ਗੁਆਚੇ ਕੰਮ ਦੇ ਮੌਕੇ, ਅੰਤਿਮ ਸੰਸਕਾਰ ਦਾ ਖ਼ਰਚਾ, ਅਤੇ ਬਾਈਕ, ਹੈਲਮੈਟ ਅਤੇ ਗੀਅਰ ਵਰਗੀ ਜਾਇਦਾਦ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦਾ ਖ਼ਰਚਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਗੈਰ-ਆਰਥਿਕ ਹਰਜਾਨੇ (non-economic damages) ਉਹ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ ਜੋ ਨਿੱਜੀ ਅਨੁਭਵ ‘ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਦ, ਤਕਲੀਫ਼, ਅਸੁਵਿਧਾ, ਮਾਨਸਿਕ ਪੀੜ, ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਸਦਮਾ, ਅਤੇ ਸਮਾਜ ਤੇ ਸਾਥ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

Civil Code § 3333 ਅਧੀਨ, ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਤੋਂ ਨਾ ਉੱਠਣ ਵਾਲੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਲਈ, ਹਰਜਾਨੇ ਉਸ ਸਾਰੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਾਰਨ ਬਣਿਆ, ਭਾਵੇਂ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਸਿਵਾਏ ਜਿੱਥੇ ਕੋਡ ਹੋਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਹੋਰ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। Civil Code § 3294 ਅਧੀਨ ਸਜ਼ਾਯੋਗ ਹਰਜਾਨੇ (punitive damages) ਲਈ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਚਾਅ ਪੱਖ ਜ਼ੁਲਮ, ਧੋਖਾਧੜੀ ਜਾਂ ਬਦਨੀਅਤ ਦਾ ਦੋਸ਼ੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਬੂਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਤੇ ਠੋਸ (clear and convincing) ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਕਿਸੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਮਾਲਕ ਲਈ, ਜ਼ੁਲਮ, ਧੋਖਾਧੜੀ ਜਾਂ ਬਦਨੀਅਤ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਅਣਗੌਲਿਆ ਕਰਨਾ, ਅਧਿਕਾਰ ਦੇਣਾ, ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਜਾਂ ਕੰਮ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਜ਼ੁਲਮ, ਧੋਖਾਧੜੀ ਜਾਂ ਬਦਨੀਅਤ ਕਾਰਵਾਈ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਾਂ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਏਜੰਟ ਵੱਲੋਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਕੋਈ ਵਕੀਲ ਇਹ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਕਿ ਕਿਸੇ ਖ਼ਾਸ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਹਰ ਦਾਅਵਾ ਆਪਣੇ ਤੱਥਾਂ ਅਤੇ ਸੱਟਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਈਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਕੇਸ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਬਾਈਸਾਈਕਲ ਕੇਸ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਗੱਲਬਾਤ, ਸਬੂਤ ਦੀ ਸੰਭਾਲ, ਜਾਂਚ, ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਮੰਗ-ਪੱਤਰ, ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਹੀ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।

1. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲਬਾਤ। ਅਸੀਂ ਹਾਦਸਾ, ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਅਤੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ।
2. ਸਬੂਤ ਦੀ ਸੰਭਾਲ। ਬਾਈਕ, ਹੈਲਮੈਟ, ਕੱਪੜੇ, ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਡਾਕਟਰੀ ਰਿਕਾਰਡ ਸਾਂਭ ਕੇ ਰੱਖੋ। ਵਕੀਲ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਈਕ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਨਿਪਟਾਰਾ ਨਾ ਕਰੋ। ਜਦ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਵਕੀਲ ਨਾਲ ਗੱਲ ਨਾ ਕਰ ਲਓ, ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੇ ਬਿਆਨ ਦੇਣ ਤੋਂ ਰੁਕੋ।
3. ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ। ਅਸੀਂ ਪੁਲਿਸ ਰਿਪੋਰਟ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਥਾਂ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ, ਅਤੇ ਡਾਕਟਰੀ ਰਿਕਾਰਡ ਇਕੱਠੇ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਾਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
4. ਮੰਗ ਅਤੇ ਗੱਲਬਾਤ। ਦਾਅਵਾ ਲਿਖਤੀ ਮੰਗ ਨਾਲ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀ ਜਾਂ ਧਿਰ ਕੋਲ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
5. ਲੋੜ ਪੈਣ ‘ਤੇ ਮੁਕੱਦਮਾ ਦਾਇਰ ਕਰਨਾ। ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੋਈ ਕੇਸ ਮੁਕੱਦਮੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿਪਟ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਹਿਮ ਹਨ। ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਦੇ ਮੁਕੱਦਮੇ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸੱਟ ਤੋਂ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾਇਰ ਕਰਨੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ, ਕੁਝ ਅਪਵਾਦਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ। California Courts Self-Help Guide ਇਸ ਆਮ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਪਵਾਦਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ (wrongful death) ਦੇ ਕੇਸ ਵੀ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਹੱਦ ਹੇਠ ਆਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇ ਗਲਤ ਕੰਮ ਜਾਂ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਕਾਰਨ ਹੋਈ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਮੌਤ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ‘ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (Code Civ. Proc. § 335.1), ਇਸ ਲਈ ਜਲਦੀ ਪੁੱਛੋ। ਸ਼ਹਿਰ, ਕਾਊਂਟੀ ਜਾਂ ਹੋਰ ਜਨਤਕ ਏਜੰਸੀ ਵਿਰੁੱਧ ਦਾਅਵੇ ਵੱਖਰੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਬਾਈਸਾਈਕਲ ਕੇਸ ਲਈ Colvin Accident Lawyers ਕਿਉਂ ਚੁਣੋ

Colvin Accident Lawyers ਬੇਕਰਸਫੀਲਡ, ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਿਤ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਅਤੇ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ (wrongful death) ਦੀ ਫ਼ਰਮ ਹੈ। Donald Norman Colvin, ਜੋ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਵਿੱਚ ਲਾਇਸੈਂਸਸ਼ੁਦਾ ਵਕੀਲ ਹਨ, ਇਸ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ।

ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਅਤੇ ਦਫ਼ਤਰੀ ਸਟਾਫ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਉਹ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲੈਣ, ਰਿਕਾਰਡਾਂ, ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਫ਼ਰਮ ਕਾਰ, ਟਰੱਕ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ, ਬਾਈਸਾਈਕਲ, ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ, ਬੱਸ, ਕੁੱਤੇ ਦੇ ਕੱਟਣ, ਪ੍ਰੀਮਾਈਸਿਜ਼ ਲਾਇਬਿਲਟੀ, ਗੰਭੀਰ ਸੱਟ ਅਤੇ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੋਈ ਮੌਤ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ। ਬਾਈਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਈ ਖੇਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਤੱਥਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸਮੂਹ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਅਸੀਂ ਸਾਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਦੱਸਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਦਾਅਵੇ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ, ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਕੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰ ਪੜਾਅ ‘ਤੇ ਕੀ ਉਮੀਦ ਰੱਖਣੀ ਹੈ।

ਕਰਨ ਕਾਊਂਟੀ ਵਿੱਚ ਬਾਈਸਾਈਕਲ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਬਾਰੇ ਆਮ ਸਵਾਲ

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਵਾਰ ਹਾਦਸੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਛੋਟੇ ਜਵਾਬ ਹਨ।

ਜੇ ਕਾਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਮੁੜਦਾ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਸੜਕ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਤੁਹਾਡੇ ਸਵਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਸੱਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਿਆ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਦਾਅਵਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਫ਼ੋਨਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਇਕੱਲਿਆਂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ। Colvin Accident Lawyers ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹਾਦਸੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋ।